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發動機技術
  • 汇成碳基的汽車發動機部件塗層設備DLC涂层应用于阀门和曲轴区域零部件,可减少高达40%的润滑操作中的摩擦损失。优秀的干润滑性能也弥补了减少的润滑剂,直到油膜达到满负荷并允许在没有磨损情况下频繁的启停。
  • 將性能發揮致極限
    F1赛车、Nascar赛车、MotoGP 赛车、WRC赛车、OSS赛艇等,在这些赛车运动中,每一盎司的重量都经过精打细算。轻型现代材料的利用具有限制性,同时还减少摩擦损失。HC涂层满足上述要求。
  • 專爲摩擦性高負荷系統設計,低摩擦性能塗層的應用,爲發動機內外開啓了新視角和技術解決方案。提高了系統效率和部件使用壽命。經過強化的摩擦性能不僅能防止零件磨損,還能在運行時對相對件進行抛光和保護。
  • 發動機鍍膜機所制備的硬質塗層對發動機的可靠性和有效性做出了相當大的貢獻,並將傳動系統的革新由構想變爲實現。減少了燃料消耗和汙染排放,提高了性能和驅動能力。
  • HC塗層在噴氣式飛機發動機、起落架和機身的應用